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旋轉補償器安裝在熱力管道上時主要作用是什么
導讀:旋轉補償器是熱力管道熱膨脹補償中的一種新型補償器。旋轉補償器的結構主要由整體式密封座、密封壓蓋、減速器、減摩定心軸承、密封材料、旋轉氣缸等部件組成。
旋轉補償器是熱力管道熱膨脹補償中的一種新型補償器。旋轉補償器的結構主要由整體式密封座、密封壓蓋、減速器、減摩定心軸承、密封材料、旋轉氣缸等部件組成。安裝在熱力管道上時,需要兩組以上的相對轉動來吸收管道的熱位移,從而降低管道的應力。 旋轉補償器的主要作用如下: 1.密封性能好 旋轉補償器的密封形式為徑向密封,不產生軸向位移。密封腔采用先進的密封材料填充,密封性能優越,無需維護,使管網長期運行。 2.安全性能高 車體結構選用整體鍛鋼件,剛性好,不受水錘(錘)影響;選用碳鋼或鉻鋁鋼材料,不考慮氯離子腐蝕和應力腐蝕的突然破壞;工作原理為杠桿轉動原理,為自由膨脹狀態,不受管網壓力、溫度突變引起的補償限值損壞。 3.維護方便 免維護旋轉補償器的密封填料為柔性石墨,分別為核級和工業級精密級,免維護,耐溫-60}800C,內套筒的外部和外套筒的內部焊接有擋圈,在兩個擋圈之間安裝有滾珠(滾環),以減少內套筒對密封填料的磨損。補償裝置上幾組彈簧的自然張力推動填料壓蓋法蘭,使磨損極小的密封填料始終處于壓緊狀態,使管道內的液體或氣體介質不發生泄漏。當填料磨損較大時,彈簧張力不能滿足調整要求,在不產生停產效果的情況下,可以通過外力壓縮彈簧達到要求的密封效果。 4.補償距離長,壓力損失小 一般按200-500m設計一組旋轉補償器,可布置在管道兩固定點之間直線上的任意位置,由于補償器數量較少,旋轉補償器本身不產生壓降,而蒸汽輸送的壓降相對較小,比軸向波紋管補償方式的壓降小0.02~0.03mpa/km,這對實現遠程加熱尤為重要。 5.較強的補償能力 與傳統的補償方法相比,旋轉補償器的設計理念發生了很大的變化,由軸向補償改為旋轉補償。補償比傳統方法高5-10倍。 |
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